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Curno in lega per auto in alluminio replica per Land Rover
Caratteristiche di cerchi in lega per auto in alluminio per la replica per Land Rover, queste cerchi in lega sono prodotte da un produttore di ruote in lega leader che utilizza i materiali di massima qualità, per fornire prestazioni e durata eccezionali.
Dimensione di montaggio ET PCD CB
Land Rover 1880 35 5*120 72.6
Land Rover 2090 45 5*108 63.4
Land Rover 2195 45 5*108 63.4
Land Rover 2195 45 5*120 72.6
Land Rover 2295 49 5*120 72.6
Land Rover 2295 45 5*120 72.6
Land Rover 2295 45 5*108 63.4
Il materiale della ruota del veicolo si riferisce principalmente a materiali in acciaio, leghe di alluminio e materiali compositi. Il materiale composito si riferisce principalmente alla fibra di carbonio. La sostituzione dell'hub è principalmente dovuta al suo costo elevato, non è facile da promuovere, il processo di produzione è complesso con elevata difficoltà tecnica. Le auto familiari comuni usano cerchi in lega di alluminio perché hanno una migliore adattabilità per auto leggere rispetto alle ruote fatte in acciaio e perché il loro aspetto è più bello di quello delle ruote in acciaio. Rilasciano anche più calore, quindi la lega di alluminio ha una vasta gamma di applicazioni.
Caratteristiche di cerchi in lega per auto in alluminio per Land Rover
Queste cerchi in lega sono prodotte da un produttore di ruote in lega leader che utilizza i materiali di più alta qualità, per fornire prestazioni e durata eccezionali.
Vantaggi
Il processo di produzione utilizza tecniche avanzate e tecnologia all'avanguardia per garantire che ogni ruota sia realizzata con precisione per soddisfare le esigenze specifiche di ciascun veicolo e modellare. Il risultato è un prodotto di qualità superiore che non solo ha un bell'aspetto, ma offre anche prestazioni, affidabilità e longevità ottimali.
FAQ
D: Come posso risolvere questo problema se non ho ricevuto il prodotto?
A: Avremo una corrispondente fattura di carico per ogni spedizione e non vi è alcun problema di non ricevere la merce.
D: E il tuo servizio post-vendita?
A: garanzia di 3 anni per uso normale, sostituzione gratuita in caso di problema.
D: È possibile ordinare campioni?
A: Sì.
Qual è la ruota modificata in lega di alluminio?
Cerchi in lega di alluminio fuso
Come vengono prodotte la cerchia in lega di alluminio cast? In poche parole, è riscaldare il materiale in metallo fuso a uno stato liquido, quindi versare il metallo liquido ad alta temperatura in diversi stampi di fusione, quindi finire il prodotto finale attraverso la macinazione, la lucidatura, ecc.
Il casting è generalmente diviso in due tipi, uno è la fusione a gravità e l'altro è a bassa pressione. La fusione di gravità è un processo di fusione relativamente primitivo, che si basa sulla gravità dell'acqua di alluminio per versare nello stampo e quindi riempie tutti gli angoli dello stampo attraverso la sua pressione. Il metodo di questo processo è relativamente semplice e il costo è inferiore, ma la qualità del prodotto non è controllabile ed è soggetta a difetti. È stato quasi completamente sostituito da un fusione a bassa pressione nel settore della produzione di ruote automobilistiche.
Cerchi in lega forgiati
La forgiatura è un processo più avanzato del casting. Poiché il prodotto finito è costoso, non verrà utilizzato nelle auto familiari o anche nelle auto da medio-est. La forgiatura è un processo di produzione in cui un bianco in lega di alluminio solido viene estruso e deformato in una determinata forma, resistenza e dimensioni applicando un'enorme pressione sulla billetta in lega di alluminio solido attraverso una pressa di forgiatura. Il vuoto forgiato è quindi finito per diventare il prodotto finale, che è lo stesso del casting. Attraverso la regolazione di una serie di processi complessi come un rapporto di forgiatura ragionevole e il controllo della temperatura, possono essere forgiate parti forgiate con punti di forza e proprietà diversi.
Le cerchi in lega di alluminio forgiate sono più adatte per le auto in termini di resistenza e leggero. Tuttavia, il costo dell'attuale processo di forgiatura è estremamente elevato e può essere utilizzato solo nel mercato di fascia alta. Che si tratti di un produttore di veicoli o di un produttore di remit, le ruote forgiate sono beni di fascia alta. Il prezzo di una ruota in lega di alluminio forgiato può essere più volte superiore a quello di una ruota in lega di alluminio fuso e persino alcune ruote forgiate con forme e processi estremamente complessi sono costose. È più di dieci volte più alto, quindi è impossibile diffondere in breve tempo.
Ruote tecnologiche rotante Mat
Le ruote del cast non sono abbastanza forti e le ruote forgiate sono troppo costose. E se vuoi garantire il peso e la resistenza della ruota, mantenendo i costi sotto controllo? Mat Spinning Technology è una nuova tecnologia nata per riconciliare i vantaggi e gli svantaggi del fusione e dei processi di forgiatura.
Il mozzo della ruota che gira Mat è in realtà una sorta di mozzo della ruota in lega di alluminio fuso, ma la differenza è che il mozzo della ruota lanciato verrà elaborato da attrezzature speciali per il processo di rotazione sulla sua stress. La disposizione molecolare all'interno del metallo cambierà nella posizione trattata, mostrando una forma fibrosa con una densità più elevata rispetto al mozzo di fusione, che cambia la meccanica del metallo e ne migliora la resistenza. Ciò consente di rendere la ruota più leggera e più sottile e al suo peso più leggero può essere inferiore del 15% rispetto a una ruota in lega di alluminio fuso, ma essere forte come una ruota forgiata.
